TITAN – شاحنة تجارية بحمولة ٣ طن ذات مقصورتين
الأبعاد الكلية (مم) |
6045*1908*2310 |
أبعاد الشاسية (مم) |
5840No1725No2205 |
حجم الصندوق (الداخلي) (مم) |
3145*1810*400 |
قاعدة العجلات (مم) |
3360 |
المداس (الأمامي / الخلفي) FT / RT (مم) |
1440/1425 |
FF/RF (مم) |
1110/1575 |
الشاسية FF/RF (مم) |
1110/1370 |
الخلوص الأدنى للأرض (مم) |
205 |
الخلوص الأرضي للإطار H1 (مم) |
691 |
عرض الكابينة W1 (مم) |
1725 |
GVW (كغ) |
5600 |
وزن السيارة فارغة (كجم) |
2710 |
الحمولة الصافية (كجم) |
2890 |
وزن الشاسيه (كجم) |
2365 |
المحور الأمامي / المحور الخلفي (كجم) |
1520/1190 |
السرعة القصوى (كلم / ساعة) |
120 |
اقصى درجات الانحدار (%) |
30 |
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران (م) |
7 |
موديل المحرك |
HFC4DA1-2B1 |
انبعاث المحرك |
Ⅲ |
نوع المحرك |
السكك الحديدية المشتركة |
الطاقة القصوى (Kw / rpm) |
80/3600 |
الحد الأقصى للعزم (نيوتن متر) |
240/2000-2200 |
الإزاحة (cc) |
2771 |
النوع |
لوحة واحدة جافة مع ربيع الحجاب الحاجز |
قطر الدائرة |
Φ250 |
نوع مساعدة القابض |
مساعدة الفراغ |
نموذج ناقل الحركة |
LC5T255M3 |
نموذج المحور الأمامي |
3000LD393 |
قدرة المحور الأمامي (كجم) |
2000 |
نموذج المحور ريكس |
2400LD181 |
نسبة المحور الخلفي |
5.375 |
قدرة المحور الخلفي (كجم) |
4000 |
عجلة القيادة |
إعادة تدوير النوع الكروي |
نظام التوجيه المعزز |
نعم |
نوع التعليق |
زنبرك الورقة الأمامي / الخلفي |
رقم زنبرك الصفيحة (الأمامي / الخلفي) |
7/4+6 |
شريط استقرار المحور الخلفي |
لا |
سعة خزان الوقود (لتر) |
100 |
نوع الفرامل |
الفرامل الهيدروليكية |
مجفف الفرامل |
لا |
قطر أسطوانة الفرامل (أمامي / خلفي) |
Φ296 القرص الأمامي
/Φ320 الطبل الخلفي |
استنفا> المكابح |
نعم |
SABS |
لا |
ABS |
نعم |
تصميم الإطار |
7.00R16 12 PR |
الشحنة المعدنية |
نعم |
الشحنة الخيزرانية |
لا |
البطاريات |
12V 100AH |
مولد كهربائي للسيارة |
14V 60A |
البداية |
12V 2.8KW |
إنذار عكسي |
نعم |
جهاز انذار حزام الأمان |
نعم |
قفل مركزي |
اختياري |
أحزمة أمان عادية |
نعم |
أحزمة أمان قابلة للتعديل |
لا |
راديو+ MP3 |
نعم |
مكيف هواء |
نعم |
جهاز التدفئة |
اختياري |
نوافذ يدوية |
نعم |
نوافذ كهربائية |
اختياري |
انقسام السقف |
نعم |
سقف شامل |
نعم |
مراوح سقف |
لا |
قماش المقعد |
نعم |